Katowice: kolejny węzeł przesiadkowy w Zawodziu

Inwestycja w Zawodziu obsłuży połączenia: autobus-tramwaj-komunikacja indywidualna, w tym zarówno samochód i rower. - Zrealizowanie zaplanowanych działań w perspektywie najbliższych kilku lat przyniesie odczuwalną poprawę jakości życia poprzez możliwość bezpiecznego i sprawnego przemieszczania się po mieście z wykorzystaniem różnych rodzajów transportu, wzajemnie zintegrowanych i tworzących jednolity zrównoważony system. W Katowicach kładziemy nacisk na tzw. transport zrównoważony, którego zasadą jest dbanie o interesy wszystkich uczestników ruchu - pieszych, rowerzystów, osób korzystających z komunikacji publicznej, ale także kierowców­ – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic.

Ogłoszony właśnie przetarg obejmie budowę węzła wraz z oświetleniem, odwodnieniem i niezbędną infrastrukturą. W skład inwestycji wejdą: budynek dworca, dwa parkingi naziemne dla samochodów, wiata dla rowerów, wiaty peronowe, miejsca postojowe dla autobusów i punkty Kiss&Ride, z przeznaczeniem dla krótkotrwałego postoju do ok. 3 min oraz postój dla taksówek. Wykonawca węzła wykona też tzw.  system dynamicznej informacji pasażerskiej, biletomatów oraz urządzi zieleń i małą architekturę. Wybrana w przetargu firma będzie miała 22 miesiące na zrealizowanie zamówienia. Inwestycja będzie kosztowała ponad 64 mln złotych.

- Budowa centrów przesiadkowych oznacza szereg korzyści. Najważniejsza z nich to możliwość szybkiego dojazdu do centrum miasta i zaoszczędzenia czasu oraz mniejsze koszty paliwa. Dodatkowo, węzły przesiadkowe staną się zachętą do korzystania z komunikacji publicznej, a co niemniej ważne,  przyczyniają się do ograniczenia liczby pojazdów na drogach, co  zmniejszy hałas i emisję spalin oraz korki - dodaje prezydent.

Jak węzły przesiadkowe będą działać w praktyce? Kierowca lub rowerzysta będzie zostawiał swój pojazd na parkingu za darmo, na podstawie biletu miesięcznego komunikacji publicznej i przesiądzie się w tramwaj, autobus lub pociąg w kierunku śródmieścia.

źródło: UM Katowice